behind the style

Long time no see. Oder so. Na, es ging nix weiter, weil wir rund um Ostern ganz lieben Besuch aus Deutschland da hatten und entsprechend hatte die Werkstatt Betriebsferien.

Aaaaber gleich nachher haben wir uns ein Herz gefaßt und die Pfaff 368 endlich fertig zusammengebaut! Zuerst mußte eine alte Kettelmaschine (auch eine Mauser Spezial, aber aus der Zwischenkriegszeit und unreparierbar) zerlegt werden, damit wir an das Tischgestell drankamen. Alle Maschinenteile wanderten ins Archiv, auch die Leiste mit den Pedalen – die brauch ich momentan nicht – und die leider ziemlich grindige Tischplatte wird entsorgt. Nächster Schritt wars, eine neue massive Buchenleimholzplatte zu besorgen, herzurichen und zu montieren. Ich hab die Platte dann noch fein poliert und mit Leinöl geölt. Schaut doch schick aus, oder? Und ein dickes Bussi an Tanja! Zumindet ein Teil der alten Kettelmaschine kommt so noch zu Ehren.

Ähem, undespaßtfarblichzudenVorhängen *hust* Immerhin muß die Maschine ja aus Platzmangel im Wohnzimmer stehen!!

Nu, dies ist Ausbaustufe eins. Wenn ich mal lustig drauf sein sollte, bekommt sie noch einen Untertischmotor spendiert und einen Füßchenheber. Letzteren werd ich aber wohl selber, wahrscheinlich aus Messing, bauen müssen, denn DAS Teil gibts einfach nimmer. Aber immerhin hab ich beide dafür notwendigen Pedale……

Weniger gute Neuigkeiten gibts von der Pfaff 332 – die alte Koffermaschine. Der Mechaniker hat sie zwar sauber geputzt und die Mechanik schnurrt einwandfrei, dafür scheint nun der Motor die Patschen zu strecken. Ich hab sie mal gründlich lange laufen lassen und so nach und nach fing irgendwas (wahrscheinlich der Motor) erbärmlich an zu kreischen und es stinkt dabei so schön nach abgebrannten Kohlebürsten (also ziemlich sicher der Motor). So’n Mist! Entweder ich zerleg das Trumm und tausch die Kohlebürsten selber oder sie muß nochmal in die Werkstatt. Ärgerlich das!
Aber es zahlt sich wirklich aus, die Maschine zu erhalten, denn sie scheint tatsächlich sehr wenig benutzt worden zu sein und das Innenleben glänzt wie neu.

Dafür gibts ein Bild vom aktuellen Werkstattchaos. Das WGT naht ja in Riesenschritten und derzeit bau ich grad sämtliche Hüte.